10 лет Совместной работы DAR-AGRO & AMAZONE

В Михайловске торжественно отметили десятилетний юбилей с начала регулярных поставок в Ставропольский край сельскохозяйственной техники немецкой фирмы AMAZONE. Массовое внедрение новинок обеспечил «СтавропольАгроПромСнаб», входящий в группу компаний DAR-AGRO. Благодаря ей многие предприятия и фермерские хозяйства Северного Кавказа обзавелись самыми современными распределителями удобрений и сеялками, культиваторами и боронами, дискаторами и опрыскивателями. На празднестве в честь круглой даты аграрии выразили признательность руководству DAR-AGRO за рост урожайности и эффективности труда, а в ответ получили благодарственные письма и памятные призы.


25.11.2016


Amazone приобретает завод по производству плугов Vogel & Noot

Компания Amazone приобрела завод по производству плугов Vogel & Noot в венгерском городе Мо́шонма́дьяровар. В рамках консорциума участников торгов 19 сентября 2016 года три инвестора выиграли торги по реализации значительных имущественных объектов Vogel & Noot. При этом Amazone приобрела завод с соответствующими правами по производству плугов.  

Как известно, головная компания Vogel & Noot Landmaschinen GmbH & Co KG, расположенная в австрийском Вартберге, должна была в начале августа 2016 года заявить об открытии процедуры конкурсного производства. Однако дочернее предприятие в венгерском городе Мо́шонма́дьяровар не было объявлено банкротом и целиком приобретено компанией Amazone.

Amazone использует ассортимент плугов Vogel & Noot для укомплектовывания своей линейки продукции. Поставка запасных частей для плугов Vogel & Noot также будет осуществляться со стороны Amazone.

С приобретением нового завода группа компаний Amazone увеличила количество производственных площадок, и к действующим пяти площадкам в Германии, Франции и России прибавилась еще одна - в Юго-Восточной Европе. Город Мо́шонма́дьяровар расположен на северо-западе Венгрии недалеко от австро-венгерской границы. 


Прайс лист на запасные части

В данном разделе мы предлагаем Вашему вниманию перечень оригинальных запасных частей к тракторам КИРОВЕЦ для реализации через дилерскую сеть компании. Перечень оригинальных запасных частей представляет собой файлы Microsoft Excel, запакованные в zip-архив. Открыв распакованный файл, Вы сможете ознакомиться с ассортиментом запасных частей.

Информация по каждой детали содержит: Код SAP (идентификатор товара), чертежный номер, наименование, цена за одну штуку (без НДС).

Для получения более точной информации по ценам на интересующие Вас позиции, рекомендуем обратиться к Вашему региональному дилеру или на Завод в отдел продажи запасных частей.

Размещенные на сайте рекомендованные розничные цены не являются публичной офертой.

 

http://kirovets-ptz.com/rus/m/284/prays_list_na_zapasnye_chasti.html


Петербургский тракторный завод готов поставить новые рекорды производства

http://kirovets-ptz.com/rus/i_dc1/msg_icont2/267.jpg

- Сергей Александрович, 2015-й год стал рекордным для Петербургского тракторного завода – в сравнении с 2013-м годом выпуск увеличился практически втрое. Что послужило причиной такого мощного рывка?

- В 2015 году произошло коренное изменение в промышленной политике России. Доработанная система поддержки аграриев через субсидирование машиностроителей, я имею в виду Постановление Правительства №1432, стала драйвером роста, которого ждала отрасль последние 25 лет. Впервые в современной истории России сельхозмашиностроение смогло инвестировать в своё развитие.

Наша сбытовая программа на 2016 год предполагает существенное увеличение объёмов производства. Максимальная мобилизация внутренних резервов, инвестиции в новое оборудование и почти в два раза выросший по численности коллектив уже сейчас позволяют производить ежегодно по 2800 тяжелых тракторов «Кировец», что на 88% больше чем в 2015 году. При том что результат 2015 года стал абсолютным рекордом последних 20-и лет.

В первом месяце текущего года полуторатысячный коллектив Завода выпустил в 1,8 раза больше тракторов, чем в январе прошлого года. А по итогам первого квартала эта цифра увеличится до 2,2 раз.

- Почему же, при таком интенсивном росте, сохраняется дефицит тракторов? Как быть крестьянам, чем завод готов ответить на этот вызов?

Во-первых, старение и сокращение тракторного парка страны продолжалось десятилетиями. Сейчас ситуация достигла критической точки, обострил ситуацию и рост спроса на продукцию АПК - программа импортозамещения стимулирует бизнес заниматься сельскохозяйственным производством в России.

Во-вторых, спрос на тракторы привязан к сезонным полевым работам. И наш потребитель, к сожалению, не всегда планирует приобретение техники заблаговременно.

Для того, чтобы удовлетворить все заявки аграриев к началу весенней посевной кампании, Завод еще прошлым летом начал череду преобразований: составили инвестиционный план развития, привлекли денежные средства, закупили и ввели в строй оборудование, увеличили численность сотрудников. Поступили как гласит народная мудрость «Готовь сани летом, а зимой телегу», чего желаем и нашим клиентам.

Мы должны понимать, что машиностроение – не та отрасль, где можно сверхбыстро нарастить объемы выпуска. С нами работают десятки поставщиков, которым мы должны дать заявку, чтобы они могли рассчитать свои возможности и, при необходимости, увеличить свои мощности. Требуется время, чтобы наладить и запустить наше новое оборудование. Новый персонал должен быть обучен. При этом не должно пострадать качество – считаю, что это главное как для нас, так и для нашего клиента.

Петербургский тракторный завод начал осваивать новые виды тракторов, которые никогда в России не производились. Это, прежде всего, тракторы мощностью до 250 л.с. и более 450 л.с. Эти машины мы разрабатывали при участии Минпромторга России, первые образцы уже отправлены на испытания. Уже намечены планы по выпуску 60 опытных образцов, которые пройдут испытания в условиях основных сельскохозяйственных регионов России, стран СНГ и Западной и Восточной Европы. В планах в 2017 году поставить на серийное производство эти долгожданные новинки.

- Как Вы считаете, почему государству нужно продолжать поддержку отечественного сельхозмашиностроения – может быть в сложившейся ситуации лучше направить средства другим нуждающимся, а в сельском хозяйстве и тракторостроении и так все неплохо?

- Важно отметить, что решение Премьер-министра Правительства Российской Федерации Дмитрия Анатольевича Медведева о дофинансировании Постановления Правительства №1432 носит очень комплексный и своевременный характер.
С одной стороны, это поддержка и развитие агробизнеса, а значит и сельских территорий, на которых живет около четверти населения страны, а с другой стороны, это эффективное финансовое вложение, которое по оценкам экономистов полностью окупает себя и позволяет далее решать вопрос национальной безопасности.

Эксперты считают, что эти субсидии вернутся в бюджет страны через налоги. Как с машиностроителей  - например, Петербургский тракторный за 2015 год получил субсидию около 1,0 млрд. рублей - при этом прирост налоговых отчислений в бюджеты всех уровней составил почти 400 млн. руб., так и налоги с аграриев, которые все больше и больше покупают техники для расширения производства продовольствия.

Считаю, что развивая поддержку аграрного сектора и сельхозмашиностроения, государство поступает по-настоящему патриотично и прагматично, поскольку только сильное и эффективное сельское хозяйство будет надежной опорой России на века.

17.02.2016